Alfa romeo gt negro

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El Alfa Romeo GT (Tipo 937) es un automóvil coupé que fue producido por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo entre 2003 y 2010. El GT se presentó en marzo de 2003 en el Salón del Automóvil de Ginebra[4] La producción comenzó el 28 de noviembre de 2003, el GT se construyó en la planta de Pomigliano, junto con el 147 y el 159.[5] Se produjeron un total de 80.832 unidades[5].

El GT se basó en la plataforma C de Fiat (también utilizada para el 156) con un diseño de Bertone[6]. Inicialmente, Bertone insistió en ensamblar el coche en su propia planta, pero tras la negativa de la empresa matriz de Alfa Romeo, Fiat, el GT se ensambló en la planta de Pomigliano[7].

La carrocería es de estilo coupé clásico, pero utiliza un estilo de dos puertas en comparación con los primeros coupés como el GTV y algunos rivales como el BMW Serie 3 Coupé. En combinación con una banqueta trasera completa que ofrecía cinco asientos (en lugar de una disposición 2+2), el GT se anunciaba como un práctico coche deportivo[8] La mayoría de las mecánicas se tomaron directamente del 156/147[6], utilizando la misma suspensión delantera de doble horquilla y la trasera independiente con puntales MacPherson, brazos paralelos y barras de reacción, con una pequeña dirección trasera pasiva.

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problemas del alfa romeo gt

El Alfa Romeo GT (Tipo 937) es un automóvil coupé que fue producido por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo entre 2003 y 2010. El GT se presentó en marzo de 2003 en el Salón del Automóvil de Ginebra[4] La producción comenzó el 28 de noviembre de 2003, el GT se construyó en la planta de Pomigliano, junto con el 147 y el 159.[5] Se produjeron un total de 80.832 unidades[5].

El GT se basó en la plataforma C de Fiat (también utilizada para el 156) con un diseño de Bertone[6]. Inicialmente, Bertone insistió en ensamblar el coche en su propia planta, pero tras la negativa de la empresa matriz de Alfa Romeo, Fiat, el GT se ensambló en la planta de Pomigliano[7].

La carrocería es de estilo coupé clásico, pero utiliza un estilo de dos puertas en comparación con los primeros coupés como el GTV y algunos rivales como el BMW Serie 3 Coupé. En combinación con una banqueta trasera completa que ofrecía cinco asientos (en lugar de una disposición 2+2), el GT se anunciaba como un práctico coche deportivo[8] La mayoría de las mecánicas se tomaron directamente del 156/147[6], utilizando la misma suspensión delantera de doble horquilla y la trasera independiente con puntales MacPherson, brazos paralelos y barras de reacción, con una pequeña dirección trasera pasiva.

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especificaciones del alfa romeo gt

El Alfa Romeo GT (Tipo 937) es un automóvil coupé que fue producido por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo entre 2003 y 2010. El GT fue presentado en marzo de 2003 en el Salón del Automóvil de Ginebra[4] La producción comenzó el 28 de noviembre de 2003, el GT fue construido en la planta de Pomigliano, junto con el 147 y el 159.[5] Se produjeron un total de 80.832 unidades[5].

El GT se basó en la plataforma C de Fiat (también utilizada para el 156) con un diseño de Bertone[6]. Inicialmente, Bertone insistió en ensamblar el coche en su propia planta, pero tras la negativa de la empresa matriz de Alfa Romeo, Fiat, el GT se ensambló en la planta de Pomigliano[7].

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La carrocería es de estilo coupé clásico, pero utiliza un estilo de dos puertas en comparación con los primeros coupés como el GTV y algunos rivales como el BMW Serie 3 Coupé. En combinación con una banqueta trasera completa que ofrecía cinco asientos (en lugar de una disposición 2+2), el GT se anunciaba como un práctico coche deportivo[8] La mayoría de las mecánicas se tomaron directamente del 156/147[6], utilizando la misma suspensión delantera de doble horquilla y la trasera independiente con puntales MacPherson, brazos paralelos y barras de reacción, con una pequeña dirección trasera pasiva.