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Diferencia motor diesel y gasolina

Diferencia motor diesel y gasolina

cómo identificar la gasolina o el gasóleo en la gasolinera

Todos los coches tienen un motor, pero no todos tienen el mismo motor. Suena sencillo, y quizás demasiado filosófico, pero es cierto. Y los dos tipos de motores más populares son los de gasolina y los diésel. Pero, ¿cuál es la diferencia, son los dos intercambiables y cuáles son las ventajas de cada uno?

Tanto los motores de gasolina como los diésel se conocen como motores de cuatro tiempos. En pocas palabras, el combustible y el aire se inyectan en una cámara. Ese aire y ese combustible se comprimen al empujar el pistón hacia arriba y se encienden. La explosión de ese combustible empuja el pistón hacia abajo, y luego, cuando el pistón vuelve a subir, se expulsa todo el escape. El ciclo se repite hasta que se queda sin gasolina, que es de esperar que nunca.

Pero en ese tercer paso, cuando el combustible se enciende, es cuando las cosas empiezan a ser diferentes. Un motor de gasolina utiliza algo llamado bujía. Piensa en ella como una pequeña pistola que crea una chispa para encender el gas/empujar el pistón hacia abajo. Si tienes un motor de cuatro cilindros, tienes cuatro bujías.

Los motores diesel no tienen bujías. En cambio, el aire y el combustible están mucho más comprimidos. Y esa rápida compresión genera calor, que enciende la gasolina en lugar de una chispa externa. Esa es la explicación sencilla, la de SparkNotes. Pero si los motores de gasolina y los motores diesel utilizan el mismo proceso de cuatro tiempos, ¿por qué no pueden utilizar los mismos combustibles?

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eficiencia del diésel frente a la gasolina

Todo automovilista que planea comprar un coche se hace una pregunta: «¿Qué motor es mejor: el diésel o el de gasolina? No es fácil encontrar una respuesta inequívoca, ya que la elección de un motor concreto depende de muchos factores: el tipo de carrocería, su finalidad, las peculiaridades de la zona donde se va a utilizar el coche, etc.

Los motores de cualquier tipo tienen sus ventajas y desventajas, por lo que hay que tomarse en serio la elección, ya que depende del motor del vehículo el consumo de combustible, el tiempo de aceleración, la velocidad máxima y otras características esenciales.

En el motor de gasolina, la mezcla de combustible y aire se forma en el colector de admisión, es decir, fuera del cilindro. Al final de la carrera de compresión, los vapores de la gasolina y del aire se mezclan. Esta mezcla homogénea se distribuye uniformemente en el volumen. El resultado de la compresión es que la temperatura de la mezcla aumenta hasta 930℉. Las bujías producen la chispa y la mezcla se enciende.

En el cilindro del motor diésel, sólo se comprime el aire a una presión de 30-50 bares. Como resultado de la compresión, la temperatura del aire aumenta hasta 1650℉. Al mismo tiempo, el combustible diésel se atomiza en la cámara de combustión delante del punto muerto superior del pistón. Las finas gotas del líquido se evaporan, formando una mezcla de combustible y aire llamada heterogénea, que se enciende y se quema sola.

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similitudes entre los motores de gasolina y diésel

Aunque las nuevas fuentes de energía como el gas natural, los vehículos híbridos-eléctricos y el E-85 son cada vez más populares, la mayoría de los motores de combustión que se venden en Estados Unidos siguen funcionando con gasolina sin plomo o gasóleo. Aunque las diferencias químicas entre estos dos combustibles son significativas, la forma en que los motores utilizan estos combustibles para crear energía es bastante similar. Vamos a desglosar las diferencias y similitudes entre los combustibles y los motores para que pueda tomar una decisión informada sobre cuál elegir.

Básicamente, tanto la gasolina como el gasóleo proceden del petróleo, pero tienen diferentes métodos de refinamiento para su uso. La gasolina sin plomo es más refinada en general que el gasóleo. Se compone de múltiples moléculas de carbono que varían en tamaño de C-1 a C-13. Durante la combustión, la gasolina se combina con el aire para crear un vapor y luego se enciende para producir energía. Durante este proceso, las moléculas de carbono más grandes (C-11 a C-13) son mucho más difíciles de quemar, por lo que se estima que sólo el 80% del combustible se quema en la cámara de combustión durante el primer intento.

gasóleo

Actualizado: Oct 4, 2021Motores diésel vs. motores de gasolinaEn teoría, los motores diésel y los motores de gasolina son bastante similares. Ambos son motores de combustión interna diseñados para convertir la energía química disponible en el combustible en energía mecánica. Esta energía mecánica mueve los pistones hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros. Los pistones están conectados a un cigüeñal, y el movimiento ascendente y descendente de los pistones -conocido como movimiento lineal- crea el movimiento rotatorio necesario para hacer avanzar las ruedas de un coche.Tanto los motores diésel como los de gasolina convierten el combustible en energía a través de una serie de pequeñas explosiones -o combustiones-. La principal diferencia entre los motores diésel y los de gasolina es la forma en que se producen estas explosiones. En un motor de gasolina, el combustible se mezcla con el aire, es comprimido por los pistones y se enciende con las chispas de las bujías. Sin embargo, en un motor diésel, el aire se comprime primero y luego se inyecta el combustible. Como el aire se calienta cuando se comprime, el combustible se enciende.PublicidadEl siguiente gráfico muestra el ciclo diesel.El motor diesel utiliza un ciclo de combustión de cuatro tiempos, igual que el motor de gasolina. Los cuatro tiempos son:

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