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Esquema reles seat leon 1

Esquema reles seat leon 1

seat leon 2008 diagrama de relés

Recientemente me he comprado un Seat Leon 1P1 1.9 TDI 105cv. Pero tengo un problema interesante con la luz interior. La luz interior (también he descubierto que se llama luz de lectura) no se activa al abrir cualquiera de las 5 puertas (sí se activa cuando cambio la posición del botón de siempre).

5. Desmonté la puerta del conductor para coger el módulo que contiene el microinterruptor (con la esperanza de poder limpiarlo o repararlo) pero todo estaba lleno de una especie de epoxi ( además de la parte mecánica que parecía estar bien ).

Así que en este punto ya no estoy seguro de qué hacer ya que no tengo ni idea de dónde viene el tercer cable de la luz interior. No tengo ni idea de si el problema está en los módulos de las dos puertas delanteras o en otra cosa. Es muy frustrante que no funcione y no pueda averiguar por qué.

Así que en este punto ya no estoy seguro de qué hacer, ya que no tengo idea de dónde viene el tercer cable de la luz interior. No tengo ni idea de si el problema está en los módulos de las dos puertas delanteras o en otra cosa. Es extremadamente frustrante que no funcione y no pueda averiguar por qué

seat leon 2004 diagrama de la caja de fusibles

En el MK3 León de la esposa (2016 1.6tdi con parada / arranque) tenía un montón de problemas eléctricos extraños recientemente. enlace eliminado [moderador] En primer lugar 12v zócalo y el motor del ventilador dejó de funcionar.

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En primer lugar, la toma de 12v y el motor del ventilador dejaron de funcionar. El fusible se había fundido en la toma de 12v, por lo que se sustituyó – puede haber estado relacionado o puede haber sido uno de los niños conectando su reproductor de DVD.

La mayoría de las veces, el problema es que no se puede ver el voltaje de la batería. Vigila los voltios mientras conduces. Observa si está por debajo de 14v o por encima de 14,5V. También localice y compruebe los puntos principales de tierra. Una toma de tierra defectuosa puede causar estragos.

¿Podría recomendarme un coche pequeño que sea automático y con tracción a las cuatro ruedas, con un asiento alto y sistemas de asistencia a la conducción? Sería para usar en una zona montañosa con nieve ocasional en la…

diagrama de la caja de fusibles del seat leon 1p

donde el embalaje es aplicable, sin usar, País/Región de fabricación: : Polonia: Número de pieza del fabricante: : 1J0953235J, Botón del interruptor de la luz de advertencia de peligro eléctrico nuevo, puede ser que se entregue en un embalaje no comercial. 1J0953235C: Artículo modificado: : No. Relé del interruptor de la luz de advertencia de peligro del tablero de instrumentos del Seat Toledo Leon, Otro número de pieza: : 1J0953235J, 1J0953235C: Colocación en el vehículo: : Frontal, como una caja o bolsa de plástico sin impresión. Número de referencia OE/OEM: : 1J0953235J, Condición:: Nuevo: Un artículo completamente nuevo, sin abrir y sin daños, en su embalaje original. Consulte el listado del vendedor para obtener todos los detalles. Seat Toledo 1998-2006, Si el artículo procede directamente de un fabricante, 1J0953235C, Ver todas las definiciones de estado : Tipo de interruptor: : Pulsador. Seat Leon 1999-2006, Pieza de coche clásico: : No: Marca: : Productos del mercado de accesorios.

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ubicación del relé del seat león

Hola a todosTengo este error en mi panel de control. Se me enciende la luz de Check Engine, pero el coche está bien y no me funciona mal. Lo llevé al PBN y me dijeron que era un error de software. ¿Hay alguna forma de arreglar este error para que no aparezca en el tablero?

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Sí creo que si fuiste a PBN lo comprobaron y entonces es un problema de la ECU. ¡Las discusiones en foros en el extranjero dicen que ocurre con frecuencia cuando se instala ya sea cuando se cambia la ecu o cuando se pone otro motor y estos no son 100% compatibles con la ecu/motor existente.Tal vez alguien más en el foro ha experimentado esto y puede compartir su experiencia con usted!

Gracias. ¿Y en este caso cuál sería la solución? cambiar la unidad de control del motor, o pedir a alguien que mire a través de los cables eléctricos? Si se cambia la ECU, ¿todavía se puede encender? No me molesta quién sabe qué, sólo que está en el salpicadero y me gustaría poder arreglarlo.Que tengas un buen día,Ionut

Sinceramente, borré el error con VagCom y volvió a aparecer un mes después. Antes me decían que era la sonda lambda, que entraba oxígeno en el motor, a.i. después de probar con el VCDS vi el error en cuestión. Pero, ¿funciona de alguna manera configurada para que el indicador no se encienda cada vez y se encienda una vez al mes, etc.? Pero ahora acabo de ver de qué se trata. Gracias, Ionut

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