Miedo a conducir de noche

Miedo a conducir de noche

Miedo a aprender a conducir

La ansiedad a la que uno se enfrenta cuando conduce, especialmente por la noche, no es desconocida. Desde dudar en conducir por la noche hasta negarse a hacerlo en cualquier momento, se empieza a crear una fobia hacia toda la actividad. Una fobia es básicamente un miedo paralizante e irracional. Aunque la fobia a conducir se engloba dentro de la agorafobia (que significa miedo a los espacios abiertos), en realidad es el miedo a perder el control. Las personas a las que les intimida conducir por la noche tienen miedo a quedarse atrapadas en el atasco o a superar el ataque de pánico que sufren. Desde el miedo a desmayarse hasta tener un accidente, todo puede pasar. Sin embargo, vamos a ayudarle a superar su miedo a conducir.

Si nota que el corazón se le acelera, las palmas de las manos le sudan y la confusión, los mareos, la desorientación, la falta de aire y la sequedad de boca le dominan, es posible que tenga fobia a conducir. En caso de que esté familiarizado con estos síntomas y los haya experimentado antes, entonces es el momento de conocer las razones que hay detrás.

Vehophobia

Quedarse dormido al volante es un factor importante, ya que es responsable del 20% de los accidentes graves en autopistas y carreteras monótonas de Gran Bretaña. La reducción de la visibilidad es un peligro evidente: la distancia que puede ver un conductor se acorta y los ojos tardan en adaptarse a la oscuridad.

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Essilor, el fabricante de lentes que está detrás del nuevo estudio, descubrió que el 91% de los conductores se deslumbra habitualmente con el tráfico que viene en sentido contrario. Los datos del gobierno muestran que alrededor de 300 colisiones al año están causadas por el deslumbramiento.

«Esto significa que nos enfrentamos al deslumbramiento del tráfico que viene en dirección contraria y de otras fuentes de luz, que es posiblemente el mayor problema en lo que respecta a la reducción o pérdida de visibilidad, y las lentes de las gafas pueden crear más reflejos que afecten aún más a la visión».

«Hay un par de factores más que dificultan la visión nocturna. Si tratas de ver algo en presencia de «luces demasiado brillantes», esto puede hacer que tus ojos lloren, emborronando tu visión. Los niveles de luz bajos provocan una reducción del contraste de las imágenes.

Se llama miedo a conducir de noche

Quedarse dormido al volante es un factor importante, ya que es responsable del 20% de los accidentes graves en autopistas y carreteras monótonas de Gran Bretaña. La reducción de la visibilidad es un peligro evidente: la distancia que puede ver un conductor se acorta y los ojos tardan en adaptarse a la oscuridad.

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Essilor, el fabricante de lentes que está detrás del nuevo estudio, descubrió que el 91% de los conductores se deslumbra habitualmente con el tráfico que viene en sentido contrario. Los datos del gobierno muestran que alrededor de 300 colisiones al año están causadas por el deslumbramiento.

«Esto significa que nos enfrentamos al deslumbramiento del tráfico que viene en dirección contraria y de otras fuentes de luz, que es posiblemente el mayor problema en lo que respecta a la reducción o pérdida de visibilidad, y las lentes de las gafas pueden crear más reflejos que afecten aún más a la visión».

«Hay un par de factores más que dificultan la visión nocturna. Si tratas de ver algo en presencia de «luces demasiado brillantes», esto puede hacer que tus ojos lloren, emborronando tu visión. Los niveles de luz bajos provocan una reducción del contraste de las imágenes.

¿es normal tener miedo a conducir?

Aunque es poco probable que haya una bestia verde de tres ojos escondida en las sombras, está demostrado que el peligro que puede suponer la oscuridad es una paranoia muy arraigada que se remonta a los primeros años de la historia de la humanidad.

El miedo a la oscuridad se originó en el temor de nuestros antepasados cavernícolas a los ataques de los depredadores al amparo de la oscuridad, pero ha evolucionado en los tiempos modernos y, gracias en gran medida a Hollywood, ahora se centra en las cosas que hacen ruido por la noche.

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En un intento de combatir estos temores y de minimizar los riesgos de la conducción nocturna, Ford ha diseñado la tecnología de detección de peatones, que puede reaccionar automáticamente por el conductor si una persona entra en la carretera.

La nueva tecnología, que ya se ha probado en las concurridas calles de París y Ámsterdam, funciona recogiendo información de un radar situado en el parachoques del vehículo y de una cámara en el parabrisas, que transmiten los resultados a una base de datos para que el coche pueda distinguir entre «formas de peatones» y objetos inanimados.