Que anticongelante es mejor

Que anticongelante es mejor

pico 1 galón de anticongelante y coola…

El refrigerante del motor, también conocido como anticongelante, se mezcla con el agua para evitar que el radiador se congele en caso de frío extremo y se sobrecaliente en caso de calor extremo. Hay muchos tipos diferentes de refrigerante, por lo que es importante saber qué variedad es la adecuada para su coche o camión.

Los diferentes vehículos requieren diferentes refrigerantes. Hay variedades para cada tipo de vehículo, desde motores diesel hasta vehículos americanos, asiáticos y europeos. Cada uno está formulado específicamente para mantener el tipo de motor designado en temperaturas extremas. Es importante conocer las diferencias para obtener el anticongelante correcto para su vehículo.

La variedad más común de anticongelante líquido es una fórmula IAT, o tecnología de aditivos inorgánicos. ZEREX™ Original Green es un refrigerante IAT que se ha utilizado durante décadas y es una fórmula que ha demostrado proporcionar una protección contra la corrosión insuperable.

Otra fórmula de anticongelante común es Dex-Cool®, una fórmula de refrigerante aprobada para su uso en vehículos GM. Una opción como ZEREX™ Dex-Cool Antifreeze/Coolant, está aprobada por el fabricante de automóviles y cumple o supera múltiples especificaciones de la industria.

anticongelante/refrigerante super tech

Al igual que los aceites de motor, las diferencias entre los distintos tipos de refrigerante son un misterio para la mayoría de los conductores. A lo sumo, saber que «uno tiene la cosa verde, otros tienen la cosa rosa, azul o roja» es lo máximo que se puede saber – y eso incluye a la mayoría de los verdaderos frikis de los coches también. Sin entrar en la ciencia bruta, hay algunas cosas fundamentales que debes saber.

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1. No mezcles colores y tipos – El refrigerante verde neón estándar que se suele ver en los coches más antiguos tiene aditivos específicamente orientados a detener la corrosión en las piezas de acero, mientras que otros están destinados al aluminio y otras aleaciones. La mezcla de los dos no causará un fallo inmediato, pero su sistema de refrigeración no funcionará tan bien, y existe el riesgo de que el refrigerante se convierta lentamente en un gel y restrinja el flujo – algo que no es bueno.

2. Siga la proporción – Algunos refrigerantes están destinados a ser utilizados directamente de la botella, mientras que otros se supone que deben ser cortados 50-50 con agua. Tener una mezcla demasiado fuerte o demasiado débil puede conducir a una mala refrigeración del motor, y eso nunca es bueno.

líquido original ford vc-7…

El anticongelante es un líquido muy importante si vive en un clima con temperaturas de congelación. Al reducir el punto de congelación del líquido en su sistema de refrigeración, puede evitar que las tuberías se congelen y se dañen. Conozca más sobre cómo funciona el anticongelante y qué anticongelante es el mejor para su coche.

El anticongelante es muy importante por varias razones. Aunque probablemente lo conozca mejor por proteger los componentes de su vehículo de la congelación en invierno, también tiene muchos otros beneficios, entre ellos:

No todos los tipos de anticongelante están hechos para todos los coches. Por ejemplo, los motores diésel necesitan un tipo de anticongelante diferente al de un motor de gasolina. Por ello, asegúrese de que el tipo de anticongelante que está buscando funcione para la aplicación de su vehículo. De lo contrario, es posible que no quede satisfecho con los resultados.

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Si está buscando un anticongelante verde universal que funcione bien en cualquier vehículo, pruebe el anticongelante/refrigerante verde original de Zerex. Es una mezcla 50/50 de anticongelante y agua desmineralizada que está lista para ser puesta directamente en su coche. La mezcla con bajo contenido de silicato garantiza que su motor se mantenga en plena forma, mientras que el paquete de inhibidores de la corrosión ofrece una protección adicional contra la corrosión y el óxido. Con este anticongelante en su vehículo, le ayudará a protegerlo tanto de la ebullición en verano como de la congelación en invierno.

anticongelante prestone

El anticongelante es el líquido que salva a su motor del sobrecalentamiento a altas y bajas temperaturas. El líquido anticongelante suele venir como una mezcla de agua y productos químicos de glicol que actúan como lubricantes y agentes anticorrosivos para mantener su radiador en buenas condiciones. Siga leyendo para conocer nuestro desglose de algunos de los mejores anticongelantes que ofrece el mercado.

Nuestros análisis se basan en una combinación de pruebas prácticas, opiniones de expertos, evaluaciones de compradores reales y nuestra propia experiencia. Nuestro objetivo es ofrecer siempre guías auténticas y precisas para ayudarle a encontrar las mejores opciones.

Beneficios del anticongelanteTipos de anticongelanteCongelantes anticongelantes universalesLos refrigerantes universales también se conocen como refrigerantes de premezcla 50/50. Esto se debe a que contienen un 50% de agua desmineralizada. Por lo tanto, no es necesario diluir la solución antes de usarla. Los refrigerantes universales tienen un bajo contenido de sílice para proteger las partes delicadas del motor y el radiador de la corrosión.Anticongelante orgánicoEl anticongelante orgánico se fabrica utilizando la tecnología de ácido orgánico (OAT). Los fosfatos y los silicatos se eliminan del cuerpo del líquido, y éste se formula además con inhibidores de la corrosión para evitar el óxido. Este tipo de anticongelante está disponible en verde oscuro, naranja, rosa, azul y rojo. La distancia de servicio de un refrigerante orgánico típico es de 150.000 millas, después de lo cual debe ser reemplazado.Anticongelante inorgánicoEl anticongelante inorgánico está formulado con tecnología de ácido inorgánico (IAT), y contiene etilenglicol. También contiene silicatos y fosfatos, que podrían causar corrosión si no se enjuagan después de una distancia de servicio de 30.000 millas. Los refrigerantes inorgánicos son adecuados para los coches más antiguos fabricados desde principios de los años 20 hasta finales de los 90. Viene en amarillo o en verde.Tecnología de ácido orgánico híbrido (HOAT)HOAT es un ácido orgánico que incluye silicatos como aditivos. Los silicatos inhiben la corrosión en las piezas de aleación del motor. Los refrigerantes HOAT tienen una vida útil de cinco años o 150.000 millas, después de lo cual deben ser lavados. Este tipo de refrigerante es de color amarillo o naranja.

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